اسکله های دریایی زیرساخت های مهمی هستند که با قرار گرفتن در معرض مداوم روبرو هستند...
قطعات فولادی ریخته گری قطار
قطار قطار راه آهن راه آهن فولادی
باتلاق های راه آهن یک مؤلفه اساسی اساسی اتومبیل های حمل و نقل راه آهن است. ساخته شده از فولاد ریخته گری ، آنها در درجه اول از بدنه خودرو پشتیبانی می کنند ، کشش را منتقل می کنند و وزن خود را تحمل می کنند. ساختار اصلی آنها از دو قاب جانبی و یک تقویت کننده تشکیل شده است که برای انتقال بار به طور سفت و سخت با هم همراه هستند.
ویژگی های ساختاری
بوگی از فولاد ریخته گری ساخته شده است. اجزای اصلی آن ، از جمله دو قاب جانبی و یک تقویت کننده مرکزی ، یک چارچوب تحمل بار مثلثی پایدار را تشکیل می دهند. قاب های جانبی پشتیبانی طولی را ارائه می دهند ، در حالی که تقویت کننده ها پشتیبانی جانبی و از طریق چشمه ها ، بارهای عمودی بافر را ارائه می دهند. این ساختار ثبات وسیله نقلیه را در حین منحنی ها تضمین می کند و به طور موثر لرزش ها را کاهش می دهد.
توابع
پشتیبانی بدنه اتومبیل: ساختار ترکیبی از قاب ها و تقویت کننده های جانبی از بدنه خودرو پشتیبانی می کند و از عملکرد قطار صاف اطمینان می دهد.
انتقال بار: بارهای عمودی از صفحه مرکز بدنه اتومبیل به تقویت کننده منتقل می شوند ، جایی که توسط چشمه ها بافر می شوند و به قاب های جانبی توزیع می شوند. سرانجام ، آنها از طریق چرخ ها به ریل منتقل می شوند.
لرزش و کاهش سر و صدا: عناصر بهاری باعث کاهش لرزش و شوک در حین کار با قطار می شوند و باعث افزایش صافی عملیاتی می شوند.
تحولات تکنولوژیکی
باتلاق های اولیه به طور معمول از یک ساختار فولادی چدن سه تکه (دو قسمت جانبی و یک تقویت کننده) استفاده می کردند. با پیشرفت های تکنولوژیکی ، باتلاق های مدرن از طریق طراحی ساختاری بهینه شده (مانند فناوری اتصال صفحه انتهای Cantilever) و قابلیت های خود تولید یکپارچه برای سازگاری با شرایط مختلف عملیاتی ، ثبات مونتاژ را افزایش داده اند. $ $